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180迈养车开启后市场汽车电商新玩法iyiou.com

2019-03-11 16:04:33

180迈养车,开启后市场汽车电商新玩法

当代驾已然成为车主里必存号码,嘀嘀和快的打车烧钱的硝烟尚未褪去,购汽车已不再是什么新鲜词时,接踵而来的上养车也越来越广泛地被车主认识和接受。我们发现自己似乎永远跟不上那些互联电商人的思维,各种模式多到让我们已无力思考,快到让我们应接不暇,以至于我们好像已经开始习惯和忘记天猫、京东等这些大牌电商对我们生活的影响;互联电商已经渗透到生活的每一个垂直领域,生活方式的电商化也成为人们生活的必然需求。

如今,汽车已经成为每我们可以改变个家庭的必备交通工具;买车容易养车难,成为车主头疼的事。众所周知,去4S店做维修和保养,其专业度和服务品质虽有保障但费用高昂,而且车主往往处于被动接受窘境,凡4S店建议要做的项目,广大车主出于安心考虑,情愿不情愿都要接受。很多车主在出了质保期后会选择到外边的汽车服务店进行维保,但鉴于80%的车主都是只会开车但不懂车的小白车主,选择非4S店汽车服务机构进行车辆维保,就要练就一副火眼晶晶,甚至要屡入虎穴才能知道哪些店的服务和产品质量值得信赖。一面是专业但价格昂贵,另一面是便宜与风险共存,难道养个车就真的这么难吗?在互联电商高速发展的今天,这已不是什么难题。笔者近日对汽车后市场服务进行了调查访问,其数据令人惊叹。

2014年我国汽车保养量将近1.4亿。据行业人士预测,2015年我国汽车后市场产值有望增至7000亿元,成为全球大汽车后市场。如此巨大的市场商机,引得无数商家进军汽车后市场来分一杯羹,于是各种模式的汽车后市场电商应运而生,吹响了抢占 汽车后市场份额的号角。

近两年来互联金融和汽车电商分成为互联领域的两个热门话题,两者都通过互联改变了传统的业界形态。先是淘宝30分钟卖掉205台smart,再到汽车之家、易车等汽车门户站的汽车购,购对传统汽车营销的倒逼,也催生了上汽集团车享的诞生。相对于风风光光的整车电商,汽车后市场电商可以称之为一半海水一半火焰,机遇与挑战并存,但大多尚处于摸着石头过河阶段。比较有代表性的例如北京的180迈养车、杭州车蚂蚁、上海车易安等,都使出浑身解数以B2C、B2C+O2O等众多模式在后市场抢滩登陆。一场互联对传统汽车行业的革命蓄势待发。

革命从来都是外来者的专利,互联思维的真谛其实就是要敢想、快做,否则想通过互联来改革汽车后市场传统模式,是不可能的。180迈CEO马平如是说。

作为互联电商,180迈深知得用户者得天下的道理。180迈战略上立足北京,打造大北京的养车,力求为北京500多万车主创造福音。据180迈市场总监透露,180迈将于5月中旬进行期市场推广活动,

主打汽车小保养、打蜡、空调系统清洗及水箱冷凝器清洗等应季型产品,活动将惠顾北京10万车主,凡参与者均可享受5元洗车、免费车检服务,并不惜血本每周赠送3000元车险大奖5名、2000元180迈养车卡5名、1100元汽车美容卡3名,连送一个月!

配合本次活动,180迈还强力推出了一款移动终端产品180迈,基于LBS定位和移动支付,这款APP应用更是为180迈后市场电商插上了无线想象的翅膀。

如今,越来越多的中国消费者开始关注汽车售后服务价值,对比4S店高昂消费的不透明和路边汽修小店的不专业,以汽车后市场电商180迈为例,他们更注重于广大用户的需求和体验,通过对汽车服务商家的严格删选,仅北京地区签约4S店近100家,品牌连锁服务商300多家,其中不乏爱义行、长城、月福、有壹手、易车生活、昆仑润滑油、以及高端汽车服务安弗客、上市公司福耀玻璃等几十家知名连锁机构,涵盖大小保养、汽车快修、美容装饰、洗车等服务多达40余项。据180迈相关负责人介绍,为保障用户利益,所有交易都由180迈担保完成,同时对线下所有商户进行信总有一处风景因你而美丽用认证和服务评级,用户可以对商家的服务进行公正合理的评价和反馈。

180迈线上平台为车主提供透明、标准化的产品和服务,解决了用户与服务商之间的信息不对称、价格不透明、质量及交易无保障等关键性问题,络营销大大降低了商家营销的成本,从而惠利了用户购买行为,使得广大车主能轻松便捷放心地完成养车。

以创新的B2B2C+O2O运营模式,180迈率先开启汽车后市场电商序幕,180迈CEO马平说:汽车后市场服务不是单纯的配件销售,而是以配件加工时的形式作为一个服务打包销售。例如小保养,就是机油加机滤再加工时三合一的产品,所以将产品标准化是步。

笔者了解到,180迈开发的汽车智能自助保养系统,用户只需选择品牌、车型、行驶里程或新车上路时间,系统将自动为您推送该车现阶段需要做的保养项目、匹配的配件,包括具体报价、服务商家信息以及施工说明等,用户可以通过价格、区域、点评等条件筛选服务商家。像180迈扎根于汽车垂直细分领域,将业务做足做精,这是京东、天猫这样的大平台所无法比拟的;例如京东卖汽车用品配件,很难为用户对接到线下施工服务商,即便对接了线下施工,也很难实现服务的智能化和标准化,根本无法满足用户的需求和体验性。

再例如钣金喷漆,行业习惯是维修师傅见了车后,根据车的档次、损坏程度以及配件价格进行评估和报价。而用户在180迈平台通过选择车型、损坏部位及损伤面积,即可获得多家服务商提供的准确维修报价。180迈是国内实现汽车后服务产品标准化的电商平台。180迈CEO马平说。

马平还指出,用户从线上到线下完成消费后,仍要回归线上,将消费体验和服务评价反馈到线上,车主之间、车主与服务商之间,可以互动交流,分享心得,这更是O2O2O的一种全新尝试,终形成交易和服务的完满闭环。

面对瞬息万变的市场环境,整车销量开始趋于理性并向着饱和状态迈进,汽车后市场的巨大潜力则被业内人士公认为车市的下一个掘金点。不可否认,目前我国汽车后市场仍处于混乱状态,表面虚假繁荣,实则良莠不齐,能独树一帜形成品牌的更是屈指可数。作为初创型公司,以180迈的资金实力和规模,做类似于嘀嘀与快的补贴肉搏战,即使为了抢占用户,难免存在一定风险,但既然福利于大北京的10万车主,何乐而不为呢?

180迈养车(),开启后市场汽车电商新玩法。总之,纵观2014年汽车后市场,围绕车主的汽车生活还有太多可拓展的服务空间,汽车后市场电商能否整合各类资源为车主创造更多、更大的价值?让我们拭目以待。

180迈养车官方

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